液压缸(液压元件)又称油缸,是一种将输入的液压能(液压设备)转换成机械能的能量转换装置,用来驱动工作机构作直线或小于360度的回转运动。液压缸(液压元件)具有结构简单,工作可靠,制造容易和使用维护方便等优点,是应用最广的液压执行元件。
一种新型的单作用液压缸,它是由缸体、活塞、螺母、密封元件组成,其特点是缸体内设置一耐压皮囊,活塞端部有一皮囊支撑环。单作用液压缸工作时,液压油充入耐压皮囊,囊体推动皮囊支撑环、活塞运动,直至完成动力传递或对设备进行锁紧;结束动力传递或解锁时,在外载的作用下,液压油泄出耐压皮囊,皮囊支撑环、活塞回到初始位置,单作用液压缸完成一个工作循环。
目前常用单作用液压缸是由缸体和活塞及其密封元件等构成,液压油通过油嘴进入缸体内,推动活塞运动达到传递动力或对设备进行锁紧的目的。单作用液压缸工作时,活塞在缸体内做往复运动,由于活塞与缸体内壁要求具有一定精度,所以活塞的往复运动势必产生缸体内壁和密封元件表面的磨损,当液压缸工作到一定程度时,磨损产生的缝隙使液压缸出现内漏外泄现象,内漏外泄严重时,更换密封件或缸体是不可避免的。
液压传动的原理:液压传递压强不变的原理,受力面积越大压力越大,面积越小压力越小。同时还有杠杆的工作原理。